Hverfastöðvar

Hverfastöðin Kjalarnesi, sími: 411 8480.
Stöðin þjónar Kjalarnesi.

Hver hverfastöð sinnir eftirfarandi verkefnum á sínu svæði:
Ø Viðhald malbikaðra og hellulagðra hraðahindrana.
Ø Viðhald þrenginga, umferðareyja og 30 km hliða.
Ø Viðhald göngustíga, gangstétta, kantsteina og áningarstaða.
Ø Peruskipti og hreinsun umferðarljósa, hreinsun skilta, vegvísa og skiltabrúa.
Ø Hreinsun og viðhald ruslastampa.
Ø Grassláttur og grasviðgerðir.
Ø Viðhald girðinga, leikvalla og leiktækja.
Ø Vorhreinsun opinna svæða.
Ø Þjónusta við vinnuskólann og ellilífeyrisþega.
Ø Áramótabrennur, uppsetning og hirðing jólatrjáa.
Ø Snjómokstur, hálkueyðing og hreinsun niðurfalla.
Ø Málun og stærri viðgerðir brúa og undirganga, hreinsun veggjakrots.

Fólkvangur
Félagsheimili Kjalnesinga til margra áratuga, hýsir margvíslega starfsemi.
Þar er félagsmiðstöð og frístundaheimili, aðstaða frjálsra félagasamtaka í kjallara,
Búahelli, auk þess sem hægt er að leigja samkomusalinn til notkunar fyrir ýmis tilefni.
Sjá einnig upplýsingabækling um Fólkvang og Klébergstorfuna.

Pantanir á sal:
Umsjón útleigu er í höndum Félagsheimilisins Fólkvangs, rekstrarfélags í síma: 662-5566
Netfang Fólkvangs er: folkvangur@kjalarnes.is

Gjald fyrir leigu á sal Fólkvangs er 65.000 kr.
Upplýsingar um fjölda borða, stóla og búnað í eldhúsi.

Flógyn

Félagsmiðstöðin·Flógyn, Kjalarnesi
Sími: 566-8176
netfang:flogyn(hjá)reykjavik.is
facebook: www.facebook.com/flogyn

Flógyn·er·félagsmiðstöð·sem·rekin er·af·Klébergsskóla·í·samvinnu við·ÍTR
og er·staðsett·í·gamla leikskólanum·Kátakoti á·Kjalarnesi, eða skrifstofum Kjalarneshrepps.
Félagsmiðstöðin·er·fyrir·nemendur·í·8.-10.bekk·Klébergsskóla. Sjá nánar hér á heimasíðu Klébergsskóla.

Opnunartímar: Sjá nánar hér á heimasíðu Klébergsskóla.

Skólinn á Klébergi

{loadposition skolinn}

Þann 19. október 1929 var Klébergsskóli vígður sem skólahús. Undanfari þess er rakinn ýtarlega í bókinni Kjalnesingur sem gefin var út árið 1998.
Skólinn varð 80 ára haustið 2009 og er þar með elsti starfandi grunnskóli Reykjavíkur. 

Aldamótaárið 2000 var tekin skóflustunga að viðbyggingu við skólann sem stækkaði skólann um u.þ.b helming.  Sú viðbót var svo vígð formlega 2005 og má geta þess að hönnunin vann til 2. verðlauna erlendis.
Sjá nánar á {rokbox title=|Arkitektur.is| size=|980 750|}http://arkitektur.is/verk/klebergsskoli/klebergsskoli.php{/rokbox}
Við skólann stunda um 150 - 180 nemendur nám að jafnaði. Skóinn er einsetinn frá 1. til 10. bekk.

Klébergsskóli
Kollagrund 2
116 Reykjavík
Netfang: klebergsskoli@reykjavik.is

Símar:
Skrifstofa/ritari: 566 6083
Fax: 566 8084
Kátakot: 566 8176
Íþróttahús: 566 6879

ESJUSKÁLI

VALLARGRUND 1-3

Sími: 564-4542

Fax: 586-8437

Netfang: esjuskali@olis.is

Verslunarstjóri: Kolbrún Lange GSM: 864-7374

Afgreiðslutími:

Mánudaga-föstudaga 07:30-21:00

laugardaga og sunnudaga 09:00-21:00

Eldsneytistegundir:

• 95 okt bensín
• Dísel

Þjónusta:

• Veitingar
• Þvottaplan
• Loft í dekk

Samgöngur til og frá höfuðborginni

Að undanförnu hafa átt sér stað talsverðar umræður um samgöngumál og umferðaröryggi. Sú umræða hefur oftar en ekki skapast í framhaldi af slysum eða umferðaróhöppum og inn í þá umræðu blandast eðlilega samgöngur til og frá Reykjavík. Það er því hryggilegt að sjá hversu litla áherslu stjórnvöld leggja á frekari samgöngubætur til og frá höfuðborginni okkar. Samtök Sveitarfélaga á Vesturlandi hafa síðastliðin ár lagt mikla áherslu á mikilvægi tvöföldunar á þjóðvegi 1 frá Holtavörðuheiði að Kollafirði. Hafa samtökin bent á mikilvægi þess að hefjast framkvæmda sem fyrst vegna þeirrar miklu aukningar á þungaflutningum á þessum slóðum síðastliðin ár. Hafa önnur samtök, þar á meðal íbúasamtökin á Kjalanesi sem og Hverfisráð Kjalarness, sent frá sér ályktanir sem snúa að þessum málum. 

Slit og slysahætta

Í dag er ekkert flutningaskip sem siglir úti fyrir ströndum Íslands með viðkomu í helstu höfnum hringinn í kringum landið. Það er eðlilegt að vöruflutningar hafi færst í auknum mæli inn á þjóðvegakerfið vegna krafna um ferskleika vöru við afhendingu. Staðreyndin er hins vegar sú að þróunin hefur leitt til þess að allir flutningar fara landleiðina því ekki hefur þótt hagkvæmt að aðeins hluti vöruflutninga sé á hafi úti. Allir flutningar fara því landleiðina með þeirri miklu umferð sem því fylgir og ómældu sliti á vegakerfinu. Þessir flutningabílar eru allt að 50 tonn fullhlaðnir á meðan meðalfólksbíllinn er innan við 2 tonn. Hver maður sér hina auknu slysahættu sem af þessu hefur hlotist. Það er því löngu tímabært að kanna kosti þess að niðurgreiða strandsiglingar með opinberu fé því talsverður sparnaður hlýtur að koma á móti vegna minna slits á vegakerfi landsmanna og vegna minni slysahættu. Þetta er sú alvarlega staðreynd sem blasir við okkar í dag – flutningar á vörum og sjávarfangi fara þvers og kruss um þjóðvegi landsins, flestir með viðkomu í höfuðborginni, og aldrei kemur Sundabraut. 

Hefjumst handa við tvöföldun þjóðveganna til og frá Reykjavík

Ég tel að á meðan samgönguráðherra er að velta fyrir sér legu Sundabrautar og því hvort innheimta eigi veggjald vegna þeirrar framkvæmdar þá gæti hann byrjað að gera vegina til og frá höfuðborginni sómasamlega. Hann gæti byrjað nú þegar að tvöfalda akreinar frá Borgarnesi að Reykjavík, þ.e. að þeim stað sem Sundabraut kemur upp á Kjalarnes. Vesturlandsvegur í þeirri mynd sem hann er í nú gengur ekki og þolir enga bið. Hið sama á við um Suðurlandsveg til Selfoss. Við höfum horft upp á svo mörg alvarleg slys á þessum vegaköflum undanfarin ár og alltaf þyngist umferðin. 

Landsmenn eru orðnir langþreyttir á aðgerðaleysi samgönguyfirvalda og vilja skýr svör og ákvarðanir. 

Því segi ég vaknaðu herra samgönguráðherra. Slysin gera ekki boð á undan sér. 

Þórir Ingþórsson